Les séries limitées permettent aux constructeurs d'attirer l'attention sur des stands sans véritable actualité. Evidemment quand la série limitée se trouve chez Lamborghini, personne ne se fait prier pour la découvrir...
Avec deux modèles dans sa gamme, pas facile d'en sortir un nouveau à chaque salon. Heureusement, quand on s'appelle Lamborghini, point n'est besoin d'en faire autant pour attirer l'attention. Les gens de Sant' Agatha l'on bien compris. Pour faire l'évènement au Mondial 2006, il ont eu l'idée, sans doute piquée chez Lancia, de repeindre des Gallardo en noir, de leur offrir une sellerie du même coloris agrémentée de blanc, d'augmenter le prix de 19 % et de baptiser cette série limitée à 150 exemplaires « Nera privilegio ». Sarcasmes mis à part, la Gallardo est plus agressive que jamais dans cette teinte, et les happy fews assez nantis pour se l'offrir ne feront, eux, certainement pas la fine bouche...
Avec deux modèles dans sa gamme, pas facile d'en sortir un nouveau à chaque salon. Heureusement, quand on s'appelle Lamborghini, point n'est besoin d'en faire autant pour attirer l'attention. Les gens de Sant' Agatha l'on bien compris. Pour faire l'évènement au Mondial 2006, il ont eu l'idée, sans doute piquée chez Lancia, de repeindre des Gallardo en noir, de leur offrir une sellerie du même coloris agrémentée de blanc, d'augmenter le prix de 19 % et de baptiser cette série limitée à 150 exemplaires « Nera privilegio ». Sarcasmes mis à part, la Gallardo est plus agressive que jamais dans cette teinte, et les happy fews assez nantis pour se l'offrir ne feront, eux, certainement pas la fine bouche...
Turbo
